Fréttir

2026 1. apríl Vika WBM News Recommendation - Mjög áreiðanleg kúlulaga legur fyrir aðalskafta vindmyllu frá NSK

Apr 01, 2026 Skildu eftir skilaboð

1.png

Á undanförnum árum hefur átt sér stað þróun í átt að aukinni vitund um umhverfisvernd á heimsvísu og væntingar til vindorkuframleiðslu sem endurnýjanlegrar orkugjafa eru að aukast. Þó að vindmyllan sé hönnuð fyrir 20 ára starf, eru nokkrar tæknilegar straumar til að bæta skilvirkni orkuframleiðslu, svo sem stærri einingar og dreifingu á hafi úti. Fyrir vikið er flókið og kostnaður við að skipta um hluta við viðhald orðið vandamál. Þar af leiðandi er mikils -áreiðanleika krafist fyrir legurnar sem eru settar upp í vindmyllum1). Legurnar fyrir aðalás vindmyllunnar styðja utanaðkomandi álag frá vindkrafti og þyngd blaða og drifrásar (Mynd 1). Þess vegna hafa kúlulaga rúllulegur, sem hafa meiri burðargetu og meira umburðarlyndi fyrir festingarvillum samanborið við aðrar gerðir, verið notaðar til notkunar á aðalás vindmyllu. Hins vegar hefur yfirborðsskemmdir eins og slit og flögnun verið staðfest sem aðalbilunarhamur í kúlulaga rúllulegum fyrir aðalás vindmyllunnar. Þess vegna eru mótvægisráðstafanir nauðsynlegar til að stytta-tíma sem tengist því að skipta um íhlut. Að þessu sinni hefur NSK þróað og hleypt af stokkunum há-áreiðanlegri kúlulaga fyrir aðalskaft vindmyllu, sem býður upp á mikla burðargetu og framúrskarandi mótstöðu gegn yfirborðsskemmdum (Mynd 2)1).

Legur fyrir aðalskaft vindmyllunnar verða að standa undir sveiflukenndu álagi af völdum vinds og þyngd blaðanna og drifrásarinnar. Þar sem mikið geisla- og ásálag er beitt þarf mjög mikla burðargetu. Á sama tíma eru þeir notaðir við mjög lágan snúningshraða, um 10 til 20 mín.-1. Þess vegna er gert ráð fyrir að nægileg myndun olíufilmu sé erfitt að ná í legum fyrir aðalás vindmyllunnar. Ennfremur er stór áskorun með kúlulaga keflin að eðlislæg uppbygging gerir kleift að renna á milli veltihluta og yfirborðs hringrásarbrautarinnar, sem getur leitt til hraðrar rýrnunar á yfirborðsframmistöðu af völdum málms -við málm snertingu. Þar af leiðandi er stórt mál að það er viðkvæmt fyrir yfirborðsskemmdum eins og sliti og flögnun2).

Þessi nýþróunarvara notar búr af gerðinni ECA- með sérstakri vasaformi sem útilokar þörfina á stýrihring. Venjulega voru stöðluðu kúlulaga legan (CA-gerð, mynd 3) með stýrihringjum til að stýra búrinu, nýþróuðu kúlulaga legan (ECA-gerð, mynd 4) eru ekki með þessum stýrihringjum. Þetta kemur í veg fyrir að renni á milli stýrihringsins og búrsins og dregur úr myndun slita málmögna. Að auki, með því að fínstilla lögun búrsins, hafa búrstólparnir verið gerðar þynnri á sama tíma og búrstyrkurinn hefur verið bættur. Þar af leiðandi hefur innri hönnun legunnar verið endurskoðuð, með stærð og fjölda veltihluta aukin, sem leiðir til meiri burðargetu og lægri snertiþrýstings1).

Vitað er að yfirborðsskemmdir stafa af inndælingum af völdum aðskotaefna í umhverfi þar sem aðskotaefni eins og slitmálmi agnir myndast. NSK þróaði tækni til að draga úr streitustyrk af völdum inndráttar þegar aðskotaefni voru til staðar með því að hámarka magn austeníts sem varðveitt er. Ennfremur, á grundvelli þessarar tækni, var einstök efnis- og hitameðhöndlunartækni NSK (Super-TF™) þróuð, sem eykur heildarmagn af varðveittu austeníti á sama tíma og yfirborðshörku er bætt með því að bæta viðeigandi magni af karbíð-myndandi þáttum (króm, mólýbden) í stál og láta það síðan í sérstaka hitameðferð3). Með því að beita þessari tækni á innri og ytri hringi þessarar nýþróuðu vöru, hafa þeir náð bættri slitþol á yfirborði kappakstursbrautarinnar samanborið við venjulegar-legur-stállegur.

Veltiefnin eru húðuð með hár-hörku DLC (Diamond-Like-Carbon) húðun sem er nokkur míkrómetra þykk. Í þessari þróuðu vörulýsingu nær sérstakt lagskipt uppbygging bæði viðloðun við grunnefnið og hörku húðarinnar og bætir þar með endingu húðarinnar (mynd 6). DLC húðunin kemur í veg fyrir rýrnun yfirborðs sem stafar af snertingu málms milli veltihluta og yfirborðs hlaupbrautar þegar olíufilmumyndun er ófullnægjandi. Þetta stuðlar einnig að því að draga úr aukningu á snertikrafti milli veltiþáttanna og yfirborðs kappakstursbrautarinnar. Þar af leiðandi mun yfirborðsslit á kappakstursbrautum minnka í minna en einn-tíundi miðað við venjulegar ó-húðaðar vörur.

NSK hefur þróað kúlulaga rúllulegan fyrir aðalskaft vindmyllunnar sem býður upp á mikla-áreiðanleika og endingu jafnvel við lágan snúningshraða og mikið álag. Þetta var náð með því að endurskoða innri leguhönnun með nýrri búrgerð og beita efni, hitameðferð og húðunartækni. Lykilatriði þessarar nýju vöru er að hún nær um það bil 1,3 sinnum lengri endingartíma en hefðbundnar staðlaðar vörur á sama tíma og hún minnkar slit niður í minna en einn-tíunda. Sala á þessari vöru hófst í júní 2024 fyrir vindmyllur í Norður-Ameríku. NSK mun halda áfram að stækka starfsemi okkar, fyrst og fremst á eftirmarkaði, og stuðla að stöðugum rekstri vindmylla eftir því sem þær verða stærri og færast undan landi.

(https://www.nsk.com/)

 

Meira umWBM:

WBM var stofnað árið 1988 og er faglegur framleiðandi á burðarkerfum með köldu sniði, keðjurúllum, slípiverkfærum og greiningarbúnaði og alhliða þjónustu við ráðgjöf/viðskipti í aðfangakeðju burðariðnaðarins. Hönnun, framleiðsla, sala, þjónusta og könnun er allt innifalið í gæðastjórnunarkerfinu.

https://www.w-bm.com/

 

2026New Week WBM vöruráðlegging:

Modler End Face Kvörn Verkfæri

Weichuang hefur nú getu til að útvega fullt sett verkfæri fyrir Modler taper roller mala línu. Verkfæri okkar eru vel búnar í miðlausri kvörn viðskiptavinar og modler endasvörn. Og hjálpa viðskiptavinum að framleiða rúllur með mikilli nákvæmni með litlum tilkostnaði.

news-623-474

 

Hafðu samband:

Sími: +8615937969996

Netfang:info@w-bm.com

Vefsíða: www.bearingroller.com

Hringdu í okkur