2023 4. febrúar Vika WBM fréttatilmæli - Siemens stækkar uppgerð fyrir rafvæðingu, loftrými, aukefnaframleiðslu og iðnaðarvélar

Siemens Digital Industries Software tilkynnti að nýjasta útgáfan af Simcenter hugbúnaði fyrir vélrænni uppgerð hjálpar til við að hagræða rafvæðingarverkfræðiverkefnum, aðstoða nýjar flugvélar við að uppfylla öryggismörk, einfalda endingarprófanir í mörgum atvinnugreinum og margt fleira.

„Til að takast á við flóknar verkfræðilegar áskoranir eins og að þróa vörur sem eru öflugri, en samt grænni, léttari en sterkari, þarf fullkomlega samþætta CAE lausn,“ sagði Jean-Claude Ercolanelli, aðstoðarforstjóri, uppgerð og prófunarlausnir, Siemens Digital Industries Software. „Nýjasta útgáfan af Simcenter býður upp á fjölda öflugra endurbóta til að hjálpa verkfræðingum að takast á við þessar áskoranir á skilvirkan hátt og verulega hraðar en nokkru sinni fyrr, hvort sem það er að fá dekksnertilíkingar leystar 45 prósent hraðar eða draga úr forvinnslu flugskramma um allt að 80 prósent.

Fyrir þá sem kanna aukefnaframleiðslu (AM) er uppgerð byggingarferla nauðsynleg, sérstaklega þegar fjallað er um málma-undirstaða duft-beð samruna framleiðsluaðferðir. Hið flókna eðli þessara ferla krefst þess að AM verkfræðingur vinnur með reyndum CAE sérfræðingi. Nýjasta útgáfan af Simcenter 3D hugbúnaði Siemens kynnir einfaldað forrit til að líkja eftir duft-bed fusion (PBF) byggingarferlinu sem er auðvelt í notkun fyrir verkfræðinga án ítarlegrar CAE sérfræðiþekkingar.

Rafvæðing er mikil þróun í bílaiðnaðinum og þróun nýrra rafknúinna ökutækja (EV) aflrása hefur tilhneigingu til að vera skipt í síló fyrir hönnun rafmótora, greiningu á sendingum, NVH og hljóðvist. Simcenter vélræn uppgerð verkfæri geta hjálpað bílaframleiðendum að brjóta þessi síló með því að hjálpa mikilvægum álagi, hönnun og módelupplýsingum að flæða auðveldlega á milli hverrar þessara greina fyrir þróun rafrása rafrása. Fyrir utan rafbílaþróun, bæta nýir möguleikar í þessari útgáfu eftirlíkingu af öðrum bílaforritum frá NVH, til dekkja, til frammistöðu rúðuþurrku.

Fyrir fluggeimiðnaðinn dregur nýr möguleiki úr fjölda líkana sem þarf til að líkja eftir hegðun þunnra flugvélaskinns og framkvæma útreikninga á öryggismörkum hraðar en nokkru sinni fyrr. Til viðbótar við nýju, endurbættu flugskrammaforritin, getur Simcenter hjálpað verkfræðingum að skilja betur gangvirkni eldflaugaskots með því að líkja eftir vökvalosun í eldsneytisgeymum.

Fyrir iðnaðarvélaiðnaðinn er spenntur véla aðal drifkrafturinn, en vélaframleiðendur skortir oft tíma eða fjármagn til að prófa vélar sínar líkamlega upp að takmörkunum. Hér getur Simcenter aðstoðað með nýja möguleika til að hjálpa spá um endingu án þess að þörf sé á sérfræðiþekkingu.