Ágrip
Þetta notalíkan er alhliða stimplunargrind sem bætir við opnanlegum stýriplöturamma í miðju almennu alhliða rammans sem samanstendur af efri festingu, botni og tengdum stýrismöppum og stýrisúlum, þannig að hægt sé að hlaða og losa allt mótið frá hliðinni, til að ná fram þriggja{0}}laga festingarplötu, sniðmáti fyrir plötur, festa plötu og sniðmát. íhvolft mót. Fyrir vikið hefur vinnuálag við vinnslu myglunnar minnkað mikið. Auka leiðarvísir með lítilli stýrisúluleiðarahylki er notaður á milli kúptrar mótsfestingarplötu, stýriplötu og íhvolfa mótsins, sem einfaldar vinnsluna enn frekar og gerir mótið auðvelt að hlaða og afferma, með áreiðanlegri uppsetningarnákvæmni.
Lýsing
Þetta notalíkan tilheyrir alhliða formgerð fyrir stimplunarramma, sem er hentugur fyrir sleppt skref mót, samfelld mót og einföld mót til að gata, beygja, teygja og móta vinnslu á litlum og meðalstórum-hlutum.
Hægt er að skipta setti stimplunar í tvo hluta: moldarrammann og mótuðu hlutana. Munurinn á mismunandi mótum liggur aðallega í mynduðu hlutunum, þar á meðal kúptum mótum, íhvolfum mótum, festiplötum og gormapressuplötum (eða losunarplötum). Þessi hluti stálnotkunar nemur aðeins um 25% af heildarstálnotkun mótsins, en moldargrindhlutinn stendur fyrir 75%. Mótramminn er nokkurn veginn sá sami fyrir ýmis mismunandi mót. Þess vegna, á undanförnum árum, hafa alhliða moldarrammar verið kynntir og notaðir, sem hefur gegnt mikilvægu hlutverki í að stytta framleiðsluferli moldsins og draga úr framleiðslutíma moldsins. Hins vegar hefur ekki orðið verulega umbót á heildarskipulaginu, þannig að alhliða hlutinn er ekki nóg.
QD-308 hraðskipta alhliða moldarramminn í Japan er sem stendur mikið notaður moldargrind. Hann er samsettur af venjulegu hánákvæmni kúlustýringarsúluleiðaramótaramma og efri og neðri mótasæti með færanlegum staðsetningarbúnaði, klemmubúnaði og stýribúnaði. Eiginleikar þess eru einföld og fljótleg hleðsla og afferming á mótum, stuttur aukatími og útilokað þörfina fyrir stýrisúlurstýrihylki og efri og neðri mótsæti í mótaframleiðslu. Formkjarnanum er skipt í tvo hluta: efri mold og neðri mold. Þrýstiplatan er samþætt við efri mótið og efri og neðri mótin eru í sömu röð fest á efri og neðri mótaramma. Við samsetningu er festari notaður til að setja saman moldarrammann til að tryggja samsetningarnákvæmni mótsins. Þess vegna hefur þessi tegund af mótum ekki verið endurbætt í vorpressuplötuhlutanum og jöfnunarnákvæmni efri og neðri mótanna er ekki mikil.
Alhliða moldarramma uppbygging þessa nota líkans bætir aðallega núverandi alhliða moldarramma í tveimur þáttum.
Stýriplötunni er skipt í tvo hluta: Stýriplöturamma og stýriplötu. Stýriplatan er sett upp innan ramma stýriplötunnar. Fyrir mismunandi mót verða hannaðar og framleiddar stýriplötur með ýmsum gerðum af holum. Stýriplöturamminn er festur á stýrisúlu mótarrammans í gegnum stýrishylki til að verða hluti af mótarammanum. Stýriplatan er tengd við efri mótarramma í gegnum teygjanlegt toppbúnað.
Hlutfallsleg staða milli þrýstiplötunnar og íhvolfa mótsins er tryggð með lítilli stýrisúluhylki til að tryggja gagnkvæma staðsetningarnákvæmni þeirra og tryggja þannig nákvæmni efri og neðri mótanna.
Mótbygging þessa notalíkans samþykkir almennt mikla nákvæmni stimplunar og þrýstingsstýringarplötubyggingu. Íhvolfa mótið, þrýstiplatan (þar á meðal stýrisplötustýrihlutinn), fasta platan og kúpt mótið í venjulegu mótinu eru tekin út til að mynda mótskjarnasamstæðuna og restin mynda alhliða moldarrammann.
Alhliða moldarramminn tekur upp þriggja-laga sniðmátsstaðsetningarbúnað sem samanstendur af föstum plötum, stýriplötum og íhvolfum mótum. Miðþrýstiplatan notar hliðarþrýsting í rammastaðsetningu og festingaraðferð. Hægt er að opna aðra hlið stýriplöturamma í opinn ramma og innri hliðin er rennibraut sem passar við stýriplötuna. Við hleðslu og affermingu er hægt að fjarlægja stýriplötuna og ýta henni inn úr opinni stöðu og leysa þannig vandamálið við hliðarhleðslu og affermingu á öllu moldkjarnanum. Þriggja-laga sniðmátsstaðsetningarsamsetningarbyggingin bætir heildarstífni og nákvæmni alls mótsins og eykur einnig endingartíma alhliða moldarrammans.
Fyrir mismunandi stimplunardeyjur er hæð kúpta teningsins mismunandi. Þess vegna, með því að hanna stöðu púðans þannig að hún sé stillanleg og stilla hana í gegnum púðablokkina, er hægt að hanna hæð kýlunnar á sanngjarnari og hagkvæmari hátt.
Sérstakt kerfi nytjalíkans er sýnt á meðfylgjandi teikningum. Mynd 1 er aðalmyndin, mynd 2 er toppmyndin og mynd 3 er burðarmynd ramma stýriplötunnar.
Punktalínan í miðri mynd 1 táknar mótaðan hluta mótsins, þar á meðal efri mótfestingarplatan [28], stýriplata [27], íhvolf mót og íhvolf mótspúði [29], auk litla stýrisúlunnar [26] sem tryggir hlutfallslega nákvæmni staðsetningar. Við uppsetningu og notkun eru samsvarandi litlu stýrisúlugötin eða stýrihylkisgötin á litlu stýrisúlunni og stýriplötunni notuð til að tryggja nákvæmni staðsetningar á milli kúpta og íhvolfa mótanna.
Hlutur [1] er undirstaðan sem er pressuð með stýripinni [19]. Það eru klemmutæki eins og hluti [2], hluti [3] og hluti [4] settur upp á hluta [1] til að festa íhvolfa mótið. Klemmubúnaðurinn getur verið í mismunandi gerðum eins og vökva eða fleygblokk. Stýrisúlan [19] myndar alhliða mótarramma með efri festingunni [10] og ramma þrýstiplötunnar í gegnum kúlustýrihylsur [21], [20] og stýrishylki [18], í sömu röð. Þrýstiplöturamminn er tengdur við efri festinguna [10] í gegnum teygjanlega þrýstihluta, þar á meðal íhluti [6], [7] og [11]. Fjarlægðin milli kúlustýrihylkunnar og botnsins er haldið í frjálsu ástandi milli efri mótsins og íhvolfa mótsins á stýriplötunni með gorm [22]. Efri festingin er búin kýlahandfangi [15] og púðaplötu [13]. Fjarlægðin milli púðaplötunnar [13] og efri festingarinnar er hægt að stilla í gegnum púðablokk [14] til að mæta þörfum mismunandi gatalengda. Púðaplatan er fest við efri festinguna í gegnum rennibrautir [12], festiskrúfur [8], festikubba [9], skrúfur [17] og pinna [16]. Rennibrautin [12] myndar „T“ - lagaða rennibraut á milli púðans [13], sem er notuð til að setja upp efri mótfestingarplötuna [28]. Festingaraðferðin er að snúa festiskrúfunni [8] og nota mjókkaða yfirborðið á endanum og mjókkaða gatið á samsvarandi hlutanum [12] til að færa rennibrautina [12] upp og niður og ná þannig virkninni að festa fasta plötuna.
Mynd 3 sýnir stýriplötugrindina, sem er flatur rammi sem samanstendur af íhlutum [5], [23] og festingum [24] og [25]. Til að bæta stöðugleika og staðsetningarnákvæmni rammans, er fjöl-þætt festingarbygging tekin upp á milli íhluta [23] og íhluta [5], eins og sýnt er á myndinni, sem getur verið trapisulaga tönn, þríhyrningslaga eða hringlaga bogatönn, "T" {{9} lagaður" {1} eða "Vdo"} lagaður, "0}" - lagaður mátun. Það getur verið tvíhliða-aðskiljanlegt eins og sýnt er á myndinni, eða það getur verið þríhliða föst og hægt að aftengja aðra hliðina. Tilgangurinn með því að vera aftengjanlegur á annarri hliðinni er að hægt sé að setja stýriplötuna upp frá hlið. Innri hlið rammans er rennibraut sem passar við stýriplötuna. Fasti ramminn hefur þrjár hliðar A, B og C til að stýra og staðsetja, þar sem A og C yfirborð mynda tveggja-rennapassa við stýriplötuna. Tvö útskot eru á B hliðinni sem koma í veg fyrir að hlið þrýstiplötunnar sé ekki hornrétt á hvor aðra.
Hleðsla og losun móts: Þegar mótið er losað, losaðu skrúfur [25] og [24], fjarlægðu hluta [23] og losaðu hluta [12] og [3]. Fjarlægðu mótskjarnahlutana [22], [27], [29] og [26] af efri mótarfestingarplötustýribrautinni, stýriplöturammastýribrautinni og botninum, í sömu röð. Þegar mótið er sett upp skaltu setja moldkjarnahlutana saman og halda stöðu þeirra með litlum stýrisúlum. Ýttu þeim inn í form ramma frá hlið. Settu fyrst miðstýriplötuna inn í grindina, settu hana fyrir og settu síðan upp hluta [23]. Eftir að hafa verið hert skaltu nota hluta [25] til að festa stýriplötuna og festa síðan kúpt mótfestingarplötuna og íhvolfa mótið sérstaklega. Þess vegna er hleðsla og afferming mótsins mjög þægileg.
Stýriplötugrindin er einnig hægt að tengja við stýrisúluna með venjulegri stýrishylki, en nákvæmnin er aðeins lægri en kúlustýrihylkisins. Það er einnig hægt að tengja það við efri festinguna aðeins í gegnum hluta [6], [11] og [7] án stýrishylkis. Í þessu tilviki er nákvæmnin enn verri og aðeins hægt að nota sem losunarplötu.
Alhliða moldarramma uppbygging þessa notalíkans hefur sterkan alhliða, góða stífni og nákvæmni og er hægt að nota fyrir nákvæmni framsækin mót. Þar að auki dregur það verulega úr vinnuálagi við að hanna og framleiða stimplun og dregur verulega úr neyslu á moldstáli.
Vegna notkunar á "T" - laguðum stýrisstöngum og rennibrautum til að stýra og staðsetja mótskjarnaplötuna á efri mótarramma, er hægt að ná ákveðinni nákvæmni með því að vinna með almennri vírskurðarvél. Þar sem aukastýringarsúlugötin og stýrishylkisgötin eru unnin á sama tíma og skurðargötin, er hægt að útrýma aðgerðinni á "verkfærajöfnun" af festaranum meðan á framleiðsluferlinu stendur. Unnu mótin hafa mikla nákvæmni og góða endurtekningarnákvæmni hvað varðar uppsetningarnákvæmni.
Mynd 1
Mynd 2
Mynd 3
2025 5. júlíViku WBM vöruráðgjöf:
Interroll Tapered Roller:
Interroll Tapered Roller er stór vara frá Henan Weichuang Bearing Precision Technology Co., Ltd. (WBM). Ef þú þarft frekari upplýsingar, vinsamlegast smelltu á vefsíðuna til að vita meira.
https://www.bearingroller.com/rolling-elements/interroll-2tapered-roller.html
