Slípun með lágt gróft gildi felur í sér nákvæmnisslípun, ofurnákvæmnisslípun og spegilslípun, sem getur fengið lögun vinnustykkis, staðsetningu og víddarnákvæmni með miklum yfirborðsgrófleika. Í samanburði við handslípun hefur það mikla framleiðni, auðvelt er að ná sjálfvirkri mælingu og hefur breitt vinnslusvið. Hins vegar hefur þessi vinnslutækni einnig tiltölulega strangar kröfur til véla.
Lykilatriðin í nákvæmnisslípun með lítilli grófleika fer eftir vali og klæðningu á slípihjólinu, vali á malabreytum og nákvæmni og kröfum vélbúnaðarins. Á sérhæfðum-slípunarvélum með mikilli nákvæmni er almennt hægt að uppfylla malakröfurnar, en venjulegar malavélar eins og M1432 og M131 er hægt að nota svo framarlega sem þær geta tryggt nákvæmni snælda, engin hristing á vinnuborðinu og ekkert skriðfyrirbæri á hægum hraða. Að öðrum kosti þarf að stilla og breyta venjulegum verkfærum til að ná litlum kröfum um grófslípun.
1. Geometrísk nákvæmni mala vél
1.1 Snúningsnákvæmni snælda slípihjólsins
Krafan um nákvæmni fyrir snúning snældar snælda er mikil og geislamyndahlaup og axial tilfærsla við snúning snælda ætti ekki að fara yfir 0,001 mm. Hægt er að grípa til eftirfarandi ráðstafana:
(1) Bættu vinnslu nákvæmni snældunnar sjálfrar. Nákvæmni snældunnar hefur bein áhrif á snúningsnákvæmni, þess vegna ætti snældan að gangast undir mjög nákvæmni mala til að bæta nákvæmni hans.
(2) Veldu viðeigandi legur. Algengar legur eru stuttar eða langar olíufilmur með þremur flísum, samþættar rennilegur með mörgum olíufleygum og vatnsstöðugandi legur. Ofangreindar legur geta uppfyllt kröfur um lágan grófleika mala. Þegar rennilegir eru notaðir verður að stilla bilið á hæfilegan hátt í 0,01-0,015 mm. Stöðugar þrýstingslegur geta náð mikilli snúningsnákvæmni snælda og hringlaga úthlaup þeirra ætti að vera minna en 0,05 mm. Með því að nota þrjár stuttar nýjar leguskeljar getur snúningsnákvæmni náð um 0,001 mm við litla úthreinsun (0,005-0,01 mm) og lítið álag.
Mikilvægt er að stilla bilið á eðlilegan hátt. Bilið er lítið og úthlaup snældunnar er lítið, en ef bilið er of lítið getur það valdið því að flísar haldist.
1.2 Geómetrísk nákvæmni vinnubekks
Réttleiki og samsíða lengdarstýribrauta rúmbolsins, réttleiki þverstýribrauta rúmbolsins, samsvörun milli miðlínu höfuð- og halaramma og hreyfistefnu vinnuborðsins og samsíða miðlínu slípihjólssnælunnar við hreyfistefnu vinnuborðsins ættu allir að uppfylla tæknilegar kröfur fyrir venjulegt verksmiðju.
Ef nákvæmni hliðarfóðrunarbúnaðarins er ekki mikil er erfitt að stjórna örfóðrunarmagninu þegar slípihjólið er klætt og það getur ekki uppfyllt miklar afkastakröfur eins og örblað. Við slípun getur vinnustykkið verið brennt vegna óhóflegrar hliðarfóðurs, eða malaþrýstingur milli slípihjólsins og vinnustykkisins getur verið lágur vegna ófullnægjandi hliðarfóðurs, sem getur ekki náð núningsfægingaráhrifum.
2. Stöðugleiki hreyfingar á lágum-hraða vinnubekks
Lítil grófslípun notar lághraða-slípunarslípun og þess er krafist að engin skrið- eða höggfyrirbæri sé til staðar þegar vinnuborðið er á lágum hraða (10 mm/mín.). Ástæðan fyrir skrið er léleg stífni aksturskerfisins, mikil núningsviðnám og miklar breytingar á núningskrafti. Þess vegna, til að koma í veg fyrir skrið, er hægt að gera eftirfarandi ráðstafanir.
2.1 Útblástur. Ef lofti er blandað inn í olíuhringrás vökvakerfisins er hægt að bæta loftlosunarloka við vökvahólk vinnubekksins til að fjarlægja loftið.
2.2 Bættu smuráhrif stýribrautarinnar. Leiðbekkurinn á vinnubekknum er almennt smurður með þrýstingi. Ef smurolíuþrýstingurinn er of hár eða olíumagnið er of mikið mun það valda því að vinnubekkurinn fljóti á meðan á hreyfingu stendur. Að forðast fljótandi getur breytt uppbyggingu olíurópsins á yfirborði stýribrautarinnar, gert olíurópnum kleift að hafa samband við andrúmsloftið, eða bæta við þriggja-loka við hverja smurleiðslur tveggja stýribrautanna á vinnubekknum til að leyfa smurolíu að fara aftur í olíulaugina og ná þrýstingslausu stýrisstýri fyrir olíuframboð smurbeins.
2.3 Olíuþrýstingssveiflan ætti að vera lítil. Þegar gírdæla er notuð í vökvakerfi er tafarlaus flæðishraði hennar ójafn, sem veldur olíuþrýstingspúls. Hægt er að nota blaðdælur eða skrúfudælur í staðinn fyrir gírdælur.
2.4 Vinnubekkurinn ætti að snúast mjúklega við. Þegar vinnuborðið breytir um stefnu getur það valdið sveiflum í olíuþrýstingi, sérstaklega fyrir vélar sem hafa hraðar stökkhreyfingar meðan vinnuborðið breytir um stefnu. Það er vökvalost við hröð stökk, svo hröð stökkstefnu ætti að hætta við.
3. Dragðu úr titringi véla
3.1 Static balance malahjól. Venjulega þarf tvö kyrrstöðujafnvægi. Ef aðstæður leyfa er hægt að nota kraftmikla jafnvægisstillingu eða sjálfvirka jafnvægisbúnað fyrir slípihjól.
3.2 Útrýma titringi í mótor. Titringur slípihjólahaldara mótors verður beint sendur til mala hjólsins, sem hefur mest áhrif á mala.
2026 4. marsVika WBM vöruráðgjöf
Modler End Face Kvörn Verkfæri
Weichuang hefur nú getu til að útvega fullt sett verkfæri fyrir Modler taper roller mala línu. Verkfæri okkar eru vel búnar í miðlausri kvörn viðskiptavinar og modler endasvörn. Og hjálpa viðskiptavinum að framleiða rúllur með mikilli nákvæmni með litlum tilkostnaði.
