Útdráttur: Yfirborðssprungur á járnbrautarrúllum voru greindar með aðferðum eins og segulmagns agna skoðun, köldu sýruþvott og málmskoðun. Niðurstöðurnar sýndu að efri slokkunarbruna sem myndaðist við framleiðsluferlið var aðalorsök sprungu á veltandi yfirborði valsanna. Með því að grípa til ráðstafana eins og að draga úr malapeningum rúlluendans, auka þvermál malapeninga og styrkja stjórnun ermsins, hefur bruna af völdum efri slökkts verið útrýmt.
Lykilorð: járnbrautar legur; Vals; Mala; brenna; sprunga
Við venjulegt viðhald NJ (P) 3226X1 járnbrautar farþegabifreiðar sem leggur eftir viðhaldstímabil, leiddi í ljós segulmagns ögn skoðun einn eða fleiri sprungur sem dreifðust nokkurn veginn meðfram axial átt á veltandi yfirborði einstakra rúlla. Valsefnið er GCR15 og lengsta uppsetning og notkun tímans er 18 mánuðir. Hámarks mílufjöldi strætó hefur náð 700000 km. Eftirfarandi texti veitir ítarlega greiningu á fjórum sprungnum valssýnum.
1. skoðun og greining
1.1 Fjölbreytileika
Fjölþjóðleg athugun og segulmagns ögn skoðun voru gerð á sprunguspilun vals í 4 sýnum (númer 1 # til 4 #), og engin önnur tjón fundust á veltandi flötum þeirra og enda andlit nema fyrir sprungur. Sprunguformgerðin í vals 1 # til 4 # er sýnd á mynd 1, þar á meðal 10 sprungur með lengd 4. 7-9 mm sáust á Roller 1 #; Fjórar sprungur með lengd 4-9. 5 mm sáust á vals 2; Alls sáust 11 sprungur með lengd á bilinu 3 til 20 mm á vals 3; Tvær sprungur með lengd 40 og 45 mm sáust á vals 4.
1.2 Venjuleg skoðun verkefna
Efnasamsetningin, hörku, innifalið og slökkt og hitunarbyggingar af rúlluðum fjórum voru skoðaðar í samræmi við TB\/T 3010-2001 "Tæknilegar aðstæður til að panta mikið kolsýru sem leggur stál fyrir járnbrautarrúllur", JB\/T 1255-2001 "Tæknilegar aðstæður fyrir hitameðferð með háum kolvetni sem bærisstál rúlla stál. 2235-2010 „Gæðastýringarstaðlar fyrir rúllur á járnbrautum“. Niðurstöðurnar sýndu að hráefni og hitameðferð gæði valsanna voru innan hæfu sviðsins og uppfylltu viðeigandi staðalkröfur.
Mynd 1 sprunga formgerð vals
1,3 Sýruþvottaskoðun
Fjórir sprungnir rúllur voru látnir kalda sýruþvott samkvæmt JB\/T 1255-2001 staðli og sást að það voru mörg ljósgráar hvítar eða skærar hvítar merkingar meðfram ummálsstefnu á veltandi yfirborði fjögurra rúllanna. Brúnir björtu hvítu svæða voru umkringdar dökkum svörtum röndum og sprungustöðin voru öll í ljósgráum hvítum eða skærum hvítum svæðum, sem voru dæmigerð bruna formgerð. Burn formgerð vals 3 # og 4 # eftir sýruþvott er sýnd með örvunum á mynd 2 og mynd 3.
Mynd 2-3 # Roller Cold Acid Wash Burn formology
Mynd 3 4 # Roller Cold Acid Wash Burn formology
1.4 Greining á beinbrotum
Með því að nota vírskerabúnað var 4 # valsinn skorinn lárétt. Meðan verndun upprunalega sprungunnar gegn skemmdum var hinn endinn á sprungunni á 4 # rúllu handvirkt aftengdur. Brot formgerð eftir opnun er sýnd á mynd 4. Með því að fylgjast með yfirborðsbroti er hægt að finna að það eru geislamyndaðir hryggir á báðum hliðum sporöskjulaga kassans (samsvarandi gráa hvíta svæði yfirborðsins sem merkt er með sporöskjulaga kassanum á mynd 3), eins og gefið er til kynna með örinni í áttinni sem sýnd er á myndinni. Byggt á stefnu þeirra er hægt að ákvarða að brennda svæðið á keflinum er sprungusvæði.
Mynd 4: Brot formgerð rúllusprungna # 4
Metallographic athugun á báðum hliðum 1,5 sprungunnar
Veldu björt hvíta svæðið meðfram ummál 4 # rúllu, skera og mala það lárétt og notaðu 4% saltpéturssýru til að tæra það áður en það er sett undir smásjá til athugunar. Í ljós kom að það var engin decarburization beggja vegna sprungunnar. Mjög þunnt hvíta bjarta lag á yfirborðinu var afleidd klippt martensitic uppbygging með dýpi um það bil 10-30 μ m, og háhita mildað uppbygging undir yfirborðinu var um 70-140 μ m. Kjarni fylkisins var venjuleg málmbyggð. Sprungan byrjar frá hvíta björtu laginu af efri slökktri martensít á yfirborðinu og nær til fylkisins. Metallographic uppbygging beggja vegna 4 # rúllu er sýnd á mynd 5.
Af ofangreindum niðurstöðum skoðunar má sjá að ein eða fleiri sprungur sem birtast á veltandi yfirborði einstaka rúlla í járnbrautar legur tengjast afleiddum slökkvandi bruna á keflinum.
Mynd 5: Metallographic uppbygging beggja vegna vals 4 #
2.. Greining á brunaástæðum
2.1 Rannsókn og greining á notkun sprunginna kefla
Járnbrautar legur eru lykilþættir bifreiðar Bogie, settir upp í pörum í öxulkassanum og smurður með járnbrautarfitu. Þeir verða að standast ákveðin geislamyndun og axial álag og algengar gallar fela í sér að fletta upp á yfirborði, þreytu sprungur, potti og rafmagns tæringarmerki. Varðandi tíðni rúllusprunga komst rannsókn á staðnum að nema fyrir nokkrar rúllur með bruna og sprungum, voru engin frávik í útliti, smurolíu og smurningarstöðu annarra hluta legunnar. Skoðun segulmagns agna staðfesti að engar sprungur fundust á innri og ytri hringflötum; Samkvæmt hitastigsgögnum sem skráð var við hitastig viðvörunar ökutækisins má sjá að hitastigshækkun ásarins er einnig eðlileg. Tæring á sprungnu rúlluyfirborði var framkvæmd með 3% saltpéturssýru áfengislausn og athugun undir 400X smásjá staðfesti að engin merki voru um rafmagns tæringu á veltandi yfirborðinu. Vegna þess að sprunga formgerð gallaðs rúllu er lengd beina sprungu af mismunandi lengd og staðsetningar atburða eru einnig á veltandi yfirborði, er dreifingarmynstur brennilsins frábrugðinn því sem stafar af rafsveiflu (dreifingarmynstur rafmagns rofsins er að mestu hringlaga boga). Þess vegna er hægt að útiloka að bruna og sprunga rúlluflötanna stafar af lélegri smurningu eða rafsveifun við notkun legunnar. Þess vegna má draga þá ályktun að bruna á veltandi yfirborði keflsins hafi átt sér stað meðan á framleiðsluferlinu stóð og sprunga á rúlluyfirborði keflsins gæti verið vegna upphafs og útbreiðslu þreytusprunga á bruna staðnum undir til skiptis snertiálags.
2.2 Myndunarbúnaður og einkenni mala bruna
Þegar hlutar eru malaðir eftir hitameðferð myndast hátt hitastig á yfirborði hlutanna vegna mala hitans, sem veldur staðbundnum breytingum á yfirborðsbyggingu og eiginleikum. Þessi tegund galla er venjulega vísað til sem mala bruna. Mala bruna er venjulega skipt í tvenns konar: ein er háhita bruna; Önnur gerðin er afleidd brennandi.
Hitastigið fyrir háhitastigsmeðferð er frá ofar hitastigi hlutans og undir mikilvægum hitastigi AC1 í umbreytingu stálfasa, um það bil á bilinu 200 til 745 gráðu. Við þetta hitastig mun yfirborðslega martensít og leifar austenít mannvirki brotna niður og umbreyta í martensite eða martensite mannvirki, sem hafa lélega sýru tæringarþol og virðast dökk svört eftir kaldsýruþvott. Þess vegna eru háhitastigsmeðferð brennur einnig þekktar sem „svartur brennur“.
Staðbundinn tafarlausi háhiti sem myndast við afleiddan slökkvibúnað brennur á sér stað yfir mikilvægum hitastigi AC1 í umbreytingu stáls, sem er um 800 gráður eða hærri. Yfirborðslega martensitic uppbyggingin gengur í gegnum umbreytingu fasa og umbreytir í austenít, sem síðan er kælt með því að skera vökva og slökkva aftur til að mynda aukaklefa martensitic lag. Þessi uppbygging er ekki auðveldlega tærð með sýru, svo eftir kalda sýruþvott er yfirborð brennunnar grá hvítur eða skær hvítur, og nærliggjandi svæði er dökkt svart. Þess vegna eru afleiddar slokkunargerðir einnig þekktar sem „hvítir brennur“. Önnur slökkvunartegund brunavefur mun mynda verulegt togspennu á yfirborði vinnustykkisins, sem getur framkallað sprungur við vissar aðstæður. Meðan á mala ferlinu stendur er auka svala bruna svæðið tilhneigingu til að búa til mala sprungur undir verkun mala streitu. Venjulega eru mala sprungurnar mjög litlar og ekki er hægt að greina það með nakinni augum athugun. Nota verður seguleftirlitsaðferð til að bera kennsl á þær.
2.3 Rannsókn á brunaáverka á yfirborði vals á vals
Yfirborð rúllu mala felur í sér yfirborð ytri þvermál og tvö enda andlit. Yfirborðsmala ferli ytri þvermál notar A Type Type Centerless kvörn til stöðugrar mala, sem er skipt í fjóra ferla: grófa mala, fínan mala, fínan mala og mjög nákvæmni. Alls er lokið 10 mala og öfgafullum nákvæmni ferlum. Yfirborð ytri þvermál rúlunnar er unnið með því að nota miðlæga kvörn í gegnum gerð, með litlum fóðurhraða og góðum kælingarskilyrðum, og veldur almennt ekki afleiddum bruna. Precision mala ytri þvermál ferli samþykkir fullkomlega sjálfvirka CNC miðlausa kvörn, sem hefur sjálfvirkar greiningar, viðvörunar- og verndaraðgerðir. Þegar frávik á sér stað meðan á vinnsluferlinu stendur mun búnaðurinn gefa út stöðvunarskipun og það er einnig ómögulegt að framleiða hringlaga mala bruna. Farið var yfir rannsókn á gróft mala ytri þvermál, samtals 5009 skoðunargögn um rúlla súrsun og ekkert mala bruna fyrirbæri fannst. Vinnsla rúlluendanna samþykkir láréttan tvöfaldan enda andlits kvörn til að mala bæði enda andlitin samtímis, skipt í gróft mala og fínn mala ferla. Eftir rannsókn kom í ljós að það voru leifar af stáli ermi álag á ytri þvermál yfirborðs rúlla malað með M775B1 lárétta ás tvöföldum enda kvörn. Eftir fínan mala á ytri þvermál og sýruþvottaskoðun kom í ljós að það voru brennumerki á ytri þvermál keflanna.
2.4 Æxlunarpróf
Prófunaráætlun fyrir uppgerð hefur verið þróuð fyrir einkenni miðlausra með mala, sem felur í sér að auka mala magn og hraða tilbúnar, ekki tímabært að klæða mala hjólið, leggja niður eða draga úr skurðarvökvahraða eða skyndilegum rafmagnsleysi við mala. Þessar prófunaraðstæður valda því að hitastigið á mala svæðinu hækkar hratt. Eftir margar prófanir fundust aðeins rispur og spíralst svartur á yfirborði ytri þvermálsins. Samt sem áður voru eftirlíkingarprófanir gerðar á tvöfaldri enda andlits kvörninni við hörmulega mala aðstæður (með því að nota aukna andlitsmala, slitna gömul ermar, minnkað skurðarrennsli, hjólhýsi osfrv.), Og niðurstöðurnar sýndu brennumerki af ákveðinni breidd á ytri þvermál yfirborðsins (mynd 6), sem bendir til þess að mala tvöfalt endan á ytri þörmum sem eru tvöfaldar endar. af valsinum.
Mynd 6 Brennslumerki sem myndast með því að mala tvöfalda enda andlit
Með ítarlegri greiningu á mala meginreglunni og einkennum tvöfaldra enda andlitsmala ferlisins kemur í ljós að þegar mala rúlla fara rúllurnar inn 25 sívalur ermarnar á hringlaga mala diskinn á kvörninni. Mala diskurinn snýst og sendir rúllurnar inn í mala svæðið á mala hjólinu. Mala diskurinn og mala hjólið snúast miðað við hvert annað og vinstri og hægri mala hjólin mala samtímis tvö enda andlitin. Við mala myndar yfirborð ytri þvermál valsinn og innri vegg stálhylkisins stóran núning og myndar tafarlausan hátt hitastig. Vegna litla bilsins á milli ermarinnar og valssins er erfitt að kæla skurðarvökvann í tíma. Þegar malaástandið versnar (svo sem óhóflegt vinnslupeninga á endanum) mun hitastigið fljótt hækka yfir mikilvægu hitastigi stálfasa umbreytingarinnar. Þegar valsinn snýst með mala disknum að bakflæði skurðarvökvans í neðri hlutanum verður hann hratt kældur, sem leiðir til þess að afleiddar slökktu bruna ef yfirborðsgreiðsla ytri þvermálsins er of lítil, var brunavefurinn ekki fjarlægður og var áfram á yfirborði rúllu.
3. Fyrirbyggjandi ráðstafanir
Þegar þú notar lárétta ás tvöfaldan enda kvörn til að mala rúlluenda andlitið, er yfirborð ytri þvermáls valsinn viðkvæmt fyrir bruna. Aðferðin til að koma í veg fyrir bruna er að draga úr núningshitamyndun milli innri vegg ermsins og ytri þvermáls keflsins. Ráðlagðar fyrirbyggjandi ráðstafanir fela í sér: (1) að stilla ferlisflæðið og auka malapening ytri þvermál valssins eftir að hafa mala tvöfalda enda andlitið. Bætið við gróft mala ytri þvermál ferli og stilltu upprunalega grófa mala tvöfalda enda andlitsferlið og fínn mala tvöfaldur enda andlitsferli að eftir gróft mala ytri þvermál ferli; Áður en gróft mala á ytri þvermál ferli skaltu stilla malapeninginn á ytri þvermálinu eftir að hafa malað tvöfalda enda andlitin frá upprunalegu {{1}. vals; (2) Draga úr malapeningum tvöfaldra enda andlitsins. Úthreinsun tvöfalda enda andlitsins hefur verið stillt frá 0. 45-0. 60 mm til 0. 20-0. 40 mm, og hæfileg víddarvídd hefur verið mótuð. Stýrt er stranglega víddarbreytingartíðni eftir hitameðferð til að tryggja að lengd víddarvalsins sem fer inn í tvöfalda enda andlitsmala ferli sé stjórnað innan venjulegs þolssviðs, sem dregur úr skurðarkrafti og núningi á innri vegg ermsins; (3) Bættu uppbyggingu erma. Búðu til skurðarvökva sem hella höfn á ytra yfirborð ermsins, sem getur leyft skurðarvökvanum að renna vel inn í innri vegg ermarinnar við vinnslu, draga úr núningshitanum og forðast yfirborðsbrennur; (4) Styrkja stjórnun mikilvægra innréttinga eins og ermar og innleiða stranglega reglugerðirnar til að skipta um ermar. Þegar fjöldi vals, sem unnir eru í tvöföldum enda andlitsmala ferli, nær 200000 til 250000 eða rúlla enda andlitsútkeyrslu fer yfir umburðarlyndi, verður að skipta um allar ermar; Ef enn eru brennandi merki á yfirborð ytri þvermál vals eftir tvöfalda enda mala og sýruþvottaskoðun (þar til gróft mala ytri þvermál ferli) ætti að skipta um allar ermar; (5) Bættu ferli skjöl og staðlaðu sýruþvottastaðla. Tilgreindu tímasetningu, tíðni og magn af sýruþvottaskoðun, skýra kröfur um meðhöndlun bruna tilfella sem fundust við sýruþvott og greina tafarlaust og nákvæmlega og nákvæmlega grein fyrir brennandi gæðamálum.
2025 maí3. sætiVika ráðleggingar um WBM:
Cutter:
WBM framleiðir taper rúlla deyr með mikilli skilvirkni og sjálfvirkni. Rúllur eru myndaðar á einni sjálfvirkri kaldri stefnunni og eru fóðraðar, skornar og kýldar í deyjuna í fimm skref.
Við getum framleitt mismunandi gerðir og stærðir Taper Roller deyr með gæðatryggingu, fela í sér: samsetningar kýli, utan ermi, blað, samsetningar kýla, fóðurhólk, samsetningar deyja, tvöfalt lag ermi, innskot.
